1）由于高原地区的气压低，空气稀薄，柴油发电机组含氧分量少，柴油发电机组环境温度低， 柴油发电机组因进气量不足而燃烧变差，使柴油发电机不能发出原规定的标定功率。发电机组即使柴油发电机基本结构相同，但各型柴油发电机标定功率、发电机组排量、发电机组转速不同，因此它们在高原工作的能力是不一样的。发电机组在高原使用时每升高1000m，功率非增压机降低约6~1O%，增压机约为2~5%，因此在高原长期使用时应根据当地的海拔高度，适当减小供油量。
考虑到在高原条件下着火廷迟的倾向，为了提高柴油发电机的运行经济性，一般推荐非增压柴油机供油提前角应适当提前。由于海拨升高，动力性下降，排气温度上升，因此用户在选用柴油发电机时也应该考虑柴油机的高原工作能力，严格避免超负荷运行。据近年来的试验证明，对高原地区使用的柴油发电机，可采用废气涡轮增压的方法作为高原功率补偿。通过废气涡轮增压不但可弥补高原功率的不足，还可改善颜色、恢复动力性能和降低燃油消耗率。
2）随着海拨的升高，环境温度亦比平原地区的要低，一般每升高10OOm，环境温度约要下降6℃左右，外加因高原空气稀薄，因此，柴油机的起动性能要比平原地区差。用户在使用时，应采取与低温启动相应的辅助起动措施。
3）由于海拨的升高，水的沸点降低，同时冷却空气的风压和冷却空气质量减少，以及每千瓦在单位时间内散热量的增加，因此冷却系统的散热条件要比平原差。一般在高海拔地区不宜采用开式冷却循环，可采用加压的闭式冷却系统以提高高原使用时冷却液的沸点。
