如果柴油发电机组冷却液不循环怎么办？
柴油发电机组在运行负荷时会产生热量。除了依靠风扇散热外，机组主要依靠耐冷却系统循环散热。一旦冷却系统没有循环故障，机组就会过热，无法运行。
冷却液不循环的故障原因如下:
A:柴油发电机组节温器故障。
发动机燃烧室配备节温器，目的是控制发动机燃烧室的温度。节温器必须在规定温度（85度）内完全打开，以帮助小循环。如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生温度报警；
B:柴油发电机组散热器散热器堵塞或损坏。散热风扇不工作或散热器堵塞，使冷却液温度下降，散热器锈蚀，造成泄漏现象，也会导致循环不良；
C:柴油发电机组冷却系统中混有空气，导致管道不畅通。膨胀水箱上的吸气阀和排气阀的损坏也直接影响循环。此时，应经常检查其压力值是否符合规定。吸气压力为10kpa，排气压力为40kpa。排气管是否畅通也是影响循环的重要原因；
D:柴油发电机组冷却液液位过低或不符合规定。液位过低会直接导致冷却液温度升高，使冷却液不循环。冷却液按规定为50%防冻液+50%软化水+DCA4。如果不符合规定，管道会堵塞，管壁会生锈，使冷却液无法正常循环；
E:柴油发电机组泵故障。检查泵是否工作良好。如果发现泵的传动齿轴磨损有限，则表明泵不工作，需要更换才能正常循环。
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